Ürün:% s
-
Tek Yönlü Alternatör Kasnağı F-564313
Jeneratör kasnağının tek yönlü olup olmamasının etkisi büyüktür.Kayış titreşimi, kayış, klima pompası, gergi kasnağı vb. üzerindeki ilgili aksesuarların kullanım ömrünü kısaltacaktır.
-
aşırı çalışan alternatör kasnağı 27415-0T010
Parametre Orijinal numara Jeneratör numarası Jeneratör numarası Uygulanabilir modeller SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 55 27415-0T011 27060-36010 104210-2340 Vios Yashili15 OAL 43.5 274 -0T060 27060-37050 104210-5280 TOYOTA RAV-4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Ford Mustang Döner Sağ 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4... -
alternatör debriyaj kasnağı F-585322
Jeneratörün tek yönlü tekerleğini kontrol edin: 1. Jeneratör voltajını bir multimetre ile ölçün.Normal değer 12.5V ile 14.8V arasındadır.Voltaj anormal ise jeneratör hasarlıdır;
-
Jeneratör DEBRİYAJ KASNAĞI F-567525
Karşı tarafça sağlanan iki yönlü sönümleme kasnağı tek yönlü kavramaya sahip değilse, temel olarak dış halka demir halka ile yapıştırılmış kauçuktan yapılabilir ve iç ve dış halkalar özel kauçuk ile doldurulabilir.Kauçuğun sönümleme mekanizması, kasnağın çalışması sırasında rezonans genliğini azaltabilen ve hız değişimi sırasında darbeyi yavaşlatabilen sönüm yayına benzer.
-
Tek Yönlü Alternatör Kasnağı F-556174
Jeneratörün tek yönlü kayış kasnağı tek yönlü iletim özelliğine sahiptir ve kalkış anında zıplayıp geri dönerse iletim gücü üretmez, ters dönüş farkı olması durumunda herhangi bir akım oluşmaz, bu nedenle araç motoruna zarar vermekten etkili bir şekilde kaçınabilir;Ayrıca motorun sorunsuz çalışmasını sağlayan motordaki reaksiyon kuvvetini azaltmada da açıktır.
-
Jeneratör kasnağı lternatör F-550213
Otomobil üreticisi, üstün bir alternatör kasnağı geliştirdi.Geleneksel alternatör kasnağının aksine, motor yavaşladığında alternatörün motordaki titreşimi emmek için "aşmasını" sağlar.Alternatör ve diğer kayış tahrik bileşenleri.
-
alternatör kasnağının çıkarılması F-225643.06
Şu anda Almanya'da ina veya Japonya'da NTN, NSK ve Koyo tarafından üretilen OAP, aynı zamanda iki yönlü (şok emme) kasnağın performansı olan tek yönlü kasnağa göre benzer avantajlara sahiptir.
-
alternatör debriyaj kasnağı F-236071.03
OAP tek yönlü kayış kasnağı, bir tekerlek tavası, makaralı kavrama ve kayış göbeğinden oluşur (aşağıdaki şekle bakın).Tekerlek tavasının dış konturu, çoklu kamalı kayışla uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır.Radyal yükü desteklemek için makaralı kavramanın her iki tarafında bir sıra iğneli makara vardır.
-
Jeneratör DEBRİYAJ KASNAĞI F-231618
Karşı tarafça sağlanan iki yönlü sönümleme kasnağı tek yönlü kavramaya sahip değilse, temel olarak dış halka demir halka ile yapıştırılmış kauçuktan yapılabilir ve iç ve dış halkalar özel kauçuk ile doldurulabilir.Kauçuğun sönümleme mekanizması, kasnağın çalışması sırasında rezonans genliğini azaltabilen ve hız değişimi sırasında darbeyi yavaşlatabilen sönüm yayına benzer.Şok emilimi elde etmeye çalışın.Bildiğimiz kadarıyla, bu kayış kasnağının gerçek sönümleme etkisi açık değildir, çünkü debriyajı aşma işlevi yoktur, hız değişimini yavaşlatmanın etkisi sınırlıdır ve yüksek atalet momenti olan jeneratör için , ataleti döndürmeye ve yavaşça durmaya devam edemez ve jeneratörü fiilen ve etkili bir şekilde koruyamaz.
-
aşırı çalışan alternatör kasnağı F-228824
Jeneratörün tek yönlü kayış kasnağı, çoklu kamalı kayışın kesit şekline uyan bir dış bilezik, damgalı bir iç bilezik, bir dış bilezik ve bir çift iğneli rulmandan oluşan bir kavrama ünitesi, bir milden oluşur. manşon ve iki sızdırmazlık halkası.Su ve diğer kirlerin etkisini önlemek için dış uç yüzüne koruyucu bir kapak takılmıştır.
-
Jeneratör DEBRİYAJ KASNAĞI F-600396
Genellikle jeneratör sabit yataklarla kurulur.Araba çalışırken hızlanır ve yavaşlar, böylece kemer sürekli olarak gerilir ve gevşer.Tek yönlü kasnağın çalışma prensibi, marş motorundaki tek yönlü kayma işlevine sahip tek yönlü debriyaj dişlisine benzer.Jeneratör kasnağı, rotoru döndürmek için yalnızca aynı yönde dönebilir.Aksine, kasnak sadece boşta kalacaktır!
