Tek Yönlü Alternatör Kasnağı F-587281

OAP kasnağı, dış halka ve iç halkaya ayrılabilir.Çalışma sırasında iç bilezik hızı (yani jeneratör rotor hızı) dış bilezik hızını aşarsa, kasnak hemen kayar ve iç bilezik ile dış bilezik ayrılır.Tek yönlü kavrama işlevi nedeniyle motor yüksek hızdan düşük hıza geçtiğinde, tek yönlü kasnağın dış halkası eşzamanlı olarak düşük hıza hareket eder ve iç halkanın hızı atalet nedeniyle hala yüksek hızda çalışır. dış halkanın hızından daha yüksektir.Bu sırada iç ve dış arasında hız farkı vardır ve kasnak kayma durumundadır.Pansun ürünleri, (jeneratör rotoru ve dönen şaft için son derece elverişsiz olan) farkın etkisinin neden olduğu titreşimi azaltmak için transmisyon kayışı ve tek yönlü kasnak arasında kısa bir tampon durumu oluşturabilir.Motor hızlandığında, dış halka, birleşik duruma dönmeden önce kademeli olarak iç halka ile aynı hıza ulaşır.Bu sayede motorun acil stop durumunda jeneratörün acil stop burulma titreşimini ve transmisyon kayışını koruyabilir.Jeneratör, şanzıman kayışının hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatabilen kasnağı aşmanın koruması altında ataleti döndürmeye ve yavaşça durmaya devam edebilir, ayrıca motorun düzgün çalışmasını teşvik eder ve hatta karbon monoksit emisyonunu azaltır.