alternatör debriyaj kasnağı F-585322

Tüm kasnak tipleri birbirinin yerine kullanılamadığından, bu nedenle, yalnızca araçla orijinal olarak donatılmış kasnak tipinin kullanılması önemlidir.Bu nedenle araca masif kasnak, OWC veya oad gerekiyorsa aynı kategoride kasnaklar takılmalıdır.Diğer herhangi bir bileşen gibi, taşma alternatör kasnakları da sonsuza kadar dayanmayacaktır (teknisyenler giderek daha fazla kasnağı değiştirecektir).Aşınmış kasnaklar kayış tahrik sisteminde titreşime neden olabilir ve genellikle gergide hasara neden olabilir.

Görünüm ve boşluk yoluyla jeneratörün kalitesini kontrol edin, jeneratörü önden arkaya, soldan sağa çevirin ve ön yatağın yönünün ve boşluğun daha büyük olup olmadığına karar verin.Eksenel yön ve boşluk değişirse jeneratörün arızalı olduğunu gösterir.Jeneratörün tek yönlü tekerleği, araç hızlı bir şekilde hızlandığında veya yavaşladığında motorun etkisini hafifletmek ve güç üretimini ayarlamak için kullanılır.Jeneratörün tek yönlü tekerleği hasar gördükten sonra, ani hızlanma veya yavaşlama sırasında aracın tamponu yoktur, bu da marş sırasında anormal gürültüye neden olur ve ayrıca gaza hafifçe basıldığında motor anormal ses çıkarır.Jeneratörün tek yönlü tekerleği hasar gördükten sonra zamanında tamir edilmesi gerekir, aksi takdirde araç aküsü şarj olmaz ve yetersiz akü gücü aracın zayıf çalışmasına ve aracın alev almasına neden olur.