alternatör debriyaj kasnağı F-554710
Parametre | Orijinal numara | Jeneratör numarası | Jeneratör numarası | Uygulanabilir modeller | |
EĞRİ | 5 | HYUNDAI / IKA | KASK | GERÇEK | O |
OD1 | 69.5 | 37322-4X250 | ÇKP90175 | 23058571 | BONGO |
OD2 | 66 | 354961 | CCP90175AS | FI14040 | BONGO PIatformu |
OAL | 33,5 | 37322-4X250 | CCP90175GS | 23058571BN | KARNAVAL |
IVH | 17 | 720110800 | 2305857OE | SPOR SUV | |
Döner | Sağ | İÇİNDE | RPK041270 | ||
M | M16 | 535009710 | SCP90175 | ||
37300-4X310 | |||||
37300-4X351 | |||||
F-554710 |
Aşırı hız jeneratörü kasnağının değiştirilmesi gerekip gerekmediği nasıl test edilir
Aşırı devirli bir alternatörün kayış kasnağının aşınmış olduğu doğrudur.ama bu her zaman çıplak gözle görülmez
Bakım talimatları
Ünite sürücüsünde herhangi bir bakım çalışması yapıldığında.geçersiz kılma alternatör kasnağı her zaman test edilmelidir.
Jeneratör kayış kasnağının tek yönlü kasnağının amacı:
1. Jeneratörün tek yönlü kayış kasnağı tek yönlü aktarım özelliğine sahiptir ve kalkış anında zıplayıp geri dönerse aktarım gücü üretmeyecektir;
Ek olarak, ters dönüş farkı durumunda üretilen akım yoktur, bu nedenle araç motoruna zarar vermesini etkili bir şekilde önleyebilir;Ayrıca motorun sorunsuz çalışmasını sağlayan motordaki reaksiyon kuvvetini azaltmada da açıktır.
2. Ayrıca, jeneratörün tek yönlü kayış kasnağı, çalışma sırasında kayışın sapmasını büyük ölçüde azaltabilir;Jeneratörün tek yönlü kayış kasnağı, çalışma sırasında kayışın gerginliğini, titreşimini ve gürültüsünü azaltmada da öne çıkıyor;Jeneratör sisteminin ve kayışının hizmet ömrünü açıkça artırabilir;Çalışma sırasında oluşan atalet yasasını karşılayabilir ve rölanti sırasında hızı etkili bir şekilde artırabilir.