aşırı çalışan alternatör kasnağı 27415-0T010
Parametre | Orijinal numara | Jeneratör numarası | Jeneratör numarası | Uygulanabilir modeller | |
EĞRİ | 6 | TOYOTA | TOYOTA | YOĞUN | toyota carola |
OD1 | 61 | 27415-0T010 | 27060-0V010 | 104210-2270 | Corolla1.6/1.8/2.0 |
OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Vios Yaşili |
OAL | 43,5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2.4L |
IVH | 17 | 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | Ford Mustang |
Döner | Sağ | 27415-0M011 | LITENS | 121000-3850 | 4.6L 10/11 |
M | M14 | 27060-0T030 | 920685 | 121000-4520 | |
27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
27060-0T041 | 421000-0025 |
Otomobil jeneratörünün tek yönlü kasnağı, otomobil jeneratörünün tek yönlü kasnağıdır.İşlevi:
Genellikle jeneratör sabit yataklarla kurulur.Araba çalışırken hızlanır ve yavaşlar, böylece kemer sürekli olarak gerilir ve gevşer.Tek yönlü kasnağın çalışma prensibi, marş motorundaki tek yönlü kayma işlevine sahip tek yönlü debriyaj dişlisine benzer.Jeneratör kasnağı, rotoru döndürmek için yalnızca aynı yönde dönebilir.Aksine, kasnak sadece boşta kalacaktır!
Tek yönlü bir kasnak takmanın faydaları nelerdir?1. Ön uç yardımcı kayış tahrik sisteminin performans iyileştirmesi, kayış titreşimini azaltmaktır.
Kayış gerginliğini azaltın
Kayış gergisinin germe hareketini azaltın
Kayış ömrünü iyileştirin
Kayış tahrik sesini azaltın
Alternatörün motor rölantide hızını artırın
Karşı tarafça sağlanan iki yönlü sönümleme kasnağı tek yönlü kavramaya sahip değilse, temel olarak dış halka demir halka ile yapıştırılmış kauçuktan yapılabilir ve iç ve dış halkalar özel kauçuk ile doldurulabilir.Kauçuğun sönümleme mekanizması, kasnağın çalışması sırasında rezonans genliğini azaltabilen ve hız değişimi sırasında darbeyi yavaşlatabilen sönüm yayına benzer.Şok emilimi elde etmeye çalışın.Bildiğimiz kadarıyla, bu kayış kasnağının gerçek sönümleme etkisi açık değildir, çünkü debriyajı aşma işlevi yoktur, hız değişimini yavaşlatmanın etkisi sınırlıdır ve yüksek atalet momenti olan jeneratör için , ataleti döndürmeye ve yavaşça durmaya devam edemez ve jeneratörü fiilen ve etkili bir şekilde koruyamaz.