Jeneratör kasnağı lternatör F588422
| Parametre | Orijinal numara | Jeneratör numarası | Jeneratör numarası | Uygulanabilir modeller | |
| EĞRİ | 7 | KASK | GERÇEK | SANDO | Modern otomobil |
| OD1 | 65 | ÇKP90287 | 23058782 | SCP90287 | H-1 KUTUSU |
| OD2 | 59.5 | CCP90287AS | 23058782BN | SCP90287.0 | H-1 KARGO |
| OAL | 38.3 | CCP90287GS | 23058782OE | SCP90287.1 | H-1 SEYAHAT |
| IVH | 17 | ||||
| Döner | Sağ | İÇİNDE | |||
| M | M16 | 37300-4A700 | |||
| F588422 | |||||
| 535024510 | |||||
| F-576631 | |||||
Jeneratörün kayış tahrik sisteminde kaymayı önlemek için uygun işlevli ve kaliteli tek yönlü debriyaj kasnağı seçimi, jeneratörün güç üretim fonksiyonu ve kayışın kullanım ömrü üzerinde büyük bir etkiye sahiptir, titreşimi azaltır. ve yağ tüketimini azaltmak.Jeneratörü eşleştirirken kasnak tarafından hangi tork kuvveti karşılanmalıdır ve aşıldığında kayma kuvveti mesafesi nedir?Göz önünde bulundurulması gereken temel faktörler aşağıdaki gibidir:
1. Döner tork / jeneratörün nominal torku;
2. Tahrik edilen parçaların çalışma hızı aralığı ve ataleti;
3. Çalışma hızı aralığını aşın;
4. Servis süreleri, servis ömrü vb.
Tek yönlü alternatif kasnak / tek yönlü debriyaj kasnağı neden geleneksel iki yönlü kasnağın yerini alıyor?Bunun nedeni, tek yönlü alternatif kasnağın geleneksel iki yönlü kasnağın sahip olmadığı avantajlara sahip olmasıdır.
Aracın hızlanması ve yavaşlaması sırasında jeneratörün etkisini ve güç üretiminin ayarlanmasını hafifletmek, motorun hızlanması veya yavaşlaması ve vites kutusunun vites değiştirmesi anında motora neden olan yükü azaltmak, azaltmak için Jeneratör kayışının yükünü ve kayışın hizmet ömrünü uzatın!Motor titreşimini ve gürültüsünü azaltın!
